齒輪齒條常用材料及要求說明分別如下，供參考了解，如有不清楚的或相關(guān)加工需求，可向峰茂廠家免費咨詢。
齒輪齒條常用材料：
常用材料為鑄鋼、鍛鋼、鑄鐵及非金屬材料，分別如下。
一、鑄鋼
材料ZG45、ZG55，正火處理。常化，調(diào)質(zhì)。
當齒輪直徑d〉400mm，結(jié)構(gòu)復雜，鍛造有困難時，可采用鑄鋼。
二、鍛鋼
根據(jù)齒面硬度分為兩大類：
1、HB＜350時，稱為軟齒面。
a、常用材料：
45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB。
b、特點：
具有較好的綜合性能，齒面具有較高強度和硬度，齒芯具有較好韌性。
熱處理后切齒精度可達8級等。
制造簡單、經(jīng)濟、生產(chǎn)率高，對精度要求不高。
c、工藝過程：
鍛造毛坯-正火--粗車-調(diào)質(zhì)、精加工。
2、HB＞350時，稱為硬齒面。
a、采用低碳鋼時：
常用材料：
20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo。
特點：
齒面硬度，承載能力強。
芯部韌性好，耐沖擊。
適合于高速、重載、過載傳動或結(jié)構(gòu)要求緊湊的場合，機車主傳動齒輪、航空齒輪。
工藝過程：
鍛造毛坯-常化-粗切-調(diào)質(zhì)-精切-滲碳淬火-低溫回火-磨齒。達6級、7級。
b、采用中碳鋼時：
常用材料：
45、40Cr、40CrNi。
特點：
齒面硬度高HRC＝48-55，接觸強度高，耐磨性好。
齒芯保持調(diào)質(zhì)后的韌性，耐沖擊能力好，承載能力較高。
精度下降半數(shù)，可達7級精度。
適用于大量生產(chǎn)，如：汽車、機床等中速中載變速箱齒輪。
工藝過程：
鍛造毛坯-常化-粗切-調(diào)質(zhì)-精切-高、中頻淬火-低溫回火-珩齒或研磨劑跑合、電火花跑合。
三、鑄鐵
能在缺油條件下工作，適于開式傳動。
適合工作平穩(wěn)，功率不大低速或尺寸較大形狀復雜時用。
抗膠合及抗點蝕能力強，但抗沖擊耐磨性差。
四、非金屬材料
布質(zhì)、木質(zhì)、塑料、尼龍、適于高速輕載。
齒輪齒條常用材料要求：
齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強度來承受外載荷的，這就要求材料具有較高強度韌性和耐磨性；由于齒輪形狀復雜，齒輪精度要求高，還要求材料工藝性好。
當結(jié)構(gòu)尺寸要求緊湊，耐磨性高時，要采用合金鋼。
對于低速中載，輪齒折斷，點蝕，磨損均可發(fā)生時，應(yīng)選取機械強度，齒面硬度等綜合機械性能好的材料，可選中碳鋼調(diào)質(zhì)精切。
對于高速閉式傳動，齒面易點蝕，應(yīng)選用齒面硬度較好的材料，可選用中碳鋼表面淬火。
對于受沖擊載荷時，輪齒容易折斷應(yīng)選用韌性較好的材料，可選用低碳鋼滲碳淬火。
齒輪的工作條件不同，輪齒的破壞形式不同，是確定齒輪強度計算準則和選擇材料和熱處理的根據(jù)。
以上
齒輪齒條常用材料及要求說明包括但不僅限于，如有不足歡迎補充。
